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我國(guó)電動(dòng)執(zhí)行器的研制起步較晚，是從蘇聯(lián)有觸點(diǎn)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行復(fù)制初步的，60年代末70年代初，逐漸展開(kāi)了DDZ-II型和DDZ-III型產(chǎn)品。
80年代以來(lái)，跟著電力電子技術(shù)的展開(kāi)，執(zhí)行器展開(kāi)快速，無(wú)觸點(diǎn)的DKJ型角行程和HDKZ型直行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)兩大類產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)，DKJ、DKZ是我國(guó)早的、出產(chǎn)的電動(dòng)執(zhí)行器，此產(chǎn)品以結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等利益被早的國(guó)營(yíng)大型企業(yè)運(yùn)用。
跟著現(xiàn)代工控計(jì)算機(jī)辦理的展開(kāi)，目前我國(guó)儀器儀表行業(yè)全體概括技術(shù)水平廣泛上升，微電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)在儀器儀表產(chǎn)品中廣泛選用，大都產(chǎn)品完成了智能化。今天，DKJ、DKZ系列與從前比較有了兩大實(shí)質(zhì)性改進(jìn)：
(1)出產(chǎn)出直接受計(jì)算機(jī)控制的智能電子型、戶外型、隔爆型等改進(jìn)型產(chǎn)品;
(2)將電路控制部分灌封在一個(gè)小型塑料盒中，即模塊，形成了便于維護(hù)的即插即用型。因此，一般HYJ型和HYK型的可靠性、精度、負(fù)載才華、信號(hào)質(zhì)量系數(shù)等性能有了很大前進(jìn)，并且對(duì)環(huán)境條件的要求降低了很多;
智能型的電動(dòng)執(zhí)行器完成了智能控制、防護(hù)等級(jí)高、控制精度較高、重量輕、穩(wěn)定性好的功用DZW系列電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)就具有這些特點(diǎn)，其位置控制基本誤差=±1%，重復(fù)性誤差：(設(shè)定行程時(shí)刻≥25s)≤1%。一體化結(jié)構(gòu);傳動(dòng)系統(tǒng)選用螺桿螺母式，傳動(dòng)平穩(wěn)、承載才華強(qiáng)、傳動(dòng)精度高;具有自確診、自調(diào)整和PID調(diào)度功用。
目前國(guó)內(nèi)廣泛運(yùn)用DKJ和DKZ型兩大類產(chǎn)品，一些企業(yè)運(yùn)用的更新?lián)Q代產(chǎn)品，但在控制要求較高的試驗(yàn)、出產(chǎn)控制中，主要是依靠?jī)r(jià)格較高的國(guó)外智能產(chǎn)品。如德國(guó)SIPOS、AUMA、EMG，英國(guó)ROTORK，法國(guó)BERNARD，美國(guó)LIMITORQUE等電動(dòng)執(zhí)行器。跟著各種過(guò)程控制要求的不斷前進(jìn)，執(zhí)行器有必要前進(jìn)控制性能，才華實(shí)在前進(jìn)主動(dòng)控制水平。