1、  閥門(mén)可分為三類(lèi)：雙位式（開(kāi)-關(guān)式）閥門(mén)，它具有控制物流閉合和允許其通過(guò)的功能；止回閥，它只允許物流向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)；節(jié)流閥，它可在全開(kāi)到全關(guān)的任一點(diǎn)上調(diào)節(jié)物流。按功能給閥門(mén)定義的一個(gè)混亂情況是特殊的閥體設(shè)計(jì)，諸如截止閥、閘閥、旋塞法、球閥、蝶閥和膠管形閥門(mén)可符合一個(gè)、二個(gè)或所有三類(lèi)分類(lèi)。例如，閥門(mén)廠家旋塞閥可用于開(kāi)-關(guān)雙向操作，或增加執(zhí)行機(jī)構(gòu)，可用作節(jié)流控制閥。另一個(gè)例子是球形閥體，根據(jù)其內(nèi)部設(shè)計(jì)可以是開(kāi)-關(guān)雙位閥、止回閥或節(jié)流閥。因此當(dāng)將特殊閥門(mén)類(lèi)型和特殊分類(lèi)視為等同時(shí)，用戶(hù)應(yīng)小心。

2、  雙位式閥門(mén)（開(kāi)-關(guān)閥門(mén)）

    有時(shí)指的是隔斷閥，雙位閥是用于起動(dòng)或停止通過(guò)工藝過(guò)程的介質(zhì)流動(dòng)。通常雙位式閥門(mén)包括閘閥、旋塞閥、球閥、泄壓閥和缸底閥。大多數(shù)雙位式閘閥是手工操作，不過(guò)增加一個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)它可自動(dòng)操作。

    雙位式閥門(mén)通常用于物流必須環(huán)繞一個(gè)區(qū)域內(nèi)改變方向，在該區(qū)域內(nèi)進(jìn)行維護(hù)或在此處工人們必須防護(hù)潛在的安全危害。他們對(duì)混合物料亦有用途，即當(dāng)在預(yù)先確定的適當(dāng)時(shí)間內(nèi)大量物流被混合且不要求準(zhǔn)確計(jì)量。安全管理系統(tǒng)也要求自動(dòng)的雙位式閥門(mén)，當(dāng)緊急情況發(fā)生時(shí)立即關(guān)閉系統(tǒng)。

    泄壓閥是自身執(zhí)行的雙位式閥門(mén)，僅當(dāng)超過(guò)預(yù)先設(shè)定壓力時(shí)閥門(mén)打開(kāi)。該種閥門(mén)分為兩類(lèi)：泄壓閥和安全閥。泄壓閥是用于防護(hù)液體操作過(guò)量增壓的；安全閥是用于氣體操作，此處系統(tǒng)過(guò)量增壓存在著安全和工藝過(guò)程危害并必須放空。

 

3、  止回閥

    止回閥僅允許流體在預(yù)期的方向流動(dòng)。此設(shè)計(jì)是這樣的，即在相反方向的任何流動(dòng)或壓力被機(jī)械地限制其產(chǎn)生。所有的單向閥都是止回閥。

    止回閥用于防止流體的返流，返流會(huì)損壞設(shè)備和擾亂工藝過(guò)程。當(dāng)泵或壓縮機(jī)停工時(shí)，這種閥門(mén)特別有用于防護(hù)液體運(yùn)行的泵或氣體運(yùn)行的壓縮機(jī)產(chǎn)生返流。止回閥也應(yīng)用于具有不同壓力且必須保持分開(kāi)的工藝系統(tǒng)。

 

4、  節(jié)流閥

    節(jié)流閥閥是用于調(diào)內(nèi)螺紋止回閥運(yùn)行中的流量、溫度或壓力的。這些閥門(mén)可在閥門(mén)行程之內(nèi)任何位置活動(dòng)并固定在該位置，包括全開(kāi)或全關(guān)位置。因此，他也能起雙位閥的作用。不過(guò)，許多節(jié)流閥設(shè)計(jì)是備有手操作的手輪和拉桿，有些是備有執(zhí)行機(jī)構(gòu)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)系統(tǒng)，以提供較大的推力、調(diào)位能力以及自動(dòng)控制。

    壓力調(diào)節(jié)器是節(jié)流閥，它改變閥的位置以保持下游生產(chǎn)的恒壓。如下游生產(chǎn)壓力升高，調(diào)節(jié)器略微關(guān)閉以降低壓力。如果下游生產(chǎn)壓力下降，調(diào)節(jié)器打開(kāi)以增加壓力。

    節(jié)流閥家族的一部分為自動(dòng)控制閥，有時(shí)簡(jiǎn)稱(chēng)為控制閥，是一個(gè)描述閥門(mén)的術(shù)語(yǔ)，有時(shí)簡(jiǎn)稱(chēng)為控制閥，是一個(gè)描述閥門(mén)的術(shù)語(yǔ)，它能改變流動(dòng)條件以滿足工藝要求。這些閥門(mén)永遠(yuǎn)備有執(zhí)行機(jī)構(gòu)以達(dá)到自動(dòng)控制。執(zhí)行機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)成接收一個(gè)命令信號(hào)并利用外部動(dòng)力源（空氣、電、或液壓）轉(zhuǎn)換到一具體閥門(mén)位置，以符合具體時(shí)間的功能要求。

 

5、  控制環(huán)路中的末控制元件

    控制閥是zui常用升降式止回閥末控制元件。術(shù)語(yǔ)末控制元件指的是高功能設(shè)備，它需要提供動(dòng)力和準(zhǔn)確度，去控制流動(dòng)介質(zhì)達(dá)到預(yù)期的運(yùn)動(dòng)條件。另外一些控制元件包括計(jì)量泵、百頁(yè)窗、阻尼器、變節(jié)距風(fēng)葉及電流控制設(shè)施。

    作為末控制元件，控制閥是控制環(huán)路的一部分，它通常除控制閥外尚由其它兩元件組成：傳感元件和操縱器。傳感元件（傳感器）測(cè)量具體工藝條件，如流體壓力、液位或溫度。傳感元件利用傳送器將帶有工藝條件信息的信號(hào)傳送到操縱器或較大的分配控制系統(tǒng)。操縱器接受自傳感器傳來(lái)的輸入，并與設(shè)定點(diǎn)或與工藝部位所需預(yù)期值進(jìn)行比較。比較設(shè)定點(diǎn)的實(shí)際輸入，操縱器經(jīng)過(guò)傳送一個(gè)信號(hào)到末控制元件（大概不會(huì)是控制閥）對(duì)工藝作出任何必要的修正。閥門(mén)按照由操縱器送出的信號(hào)作出變化，該操縱器是由傳感元件進(jìn)行測(cè)量和驗(yàn)證。圖1.8表示一個(gè)常見(jiàn)的的環(huán)路圖表，他利用流程（FT）、壓力（PT）、和溫度（TT）傳送器及控制閥和操縱器連接旋啟式止回閥。