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力士樂電液比例閥的負(fù)載傳感與壓力補償技術(shù)

　　力士樂電液比例閥是工程機械液壓系統(tǒng)當(dāng)中的主要元件，比如應(yīng)用在挖掘機上面，它能控制左右行走對稱、動臂對斗桿優(yōu)先、回轉(zhuǎn)對動臂優(yōu)先等油路，達到設(shè)計者要求的各種功能，保證挖機在不同載荷和工況下的工作穩(wěn)定性。為了保證工程機械液壓系統(tǒng)整體的安全性，須經(jīng)過嚴(yán)格的測試，各項性能指標(biāo)都要滿足行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

　　力士樂電液比例閥的負(fù)載傳感與壓力補償技術(shù)：

　　為了節(jié)約能量、降低油溫和提高控制精度，同時也使同步動作的幾個執(zhí)行元件在運動時互不干擾，現(xiàn)在較先進的工程機械都采用了負(fù)載傳感與壓力補償技術(shù)。

　　負(fù)載傳感與壓力補償是一個很相似的概念，都是利用負(fù)載變化引起的壓力變化去調(diào)節(jié)泵或閥的壓力與流量以適應(yīng)系統(tǒng)的工作需求。

　　負(fù)載傳感對定量泵系統(tǒng)來講是將負(fù)載壓力通過負(fù)載感應(yīng)油路引至遠程調(diào)壓的溢流閥上，當(dāng)負(fù)載較小時，溢流閥調(diào)定壓力也較??；負(fù)載較大，調(diào)定壓力也較大，但也始終存在一定的溢流損失。

　　對于變量泵系統(tǒng)是將負(fù)載傳感油路引入到泵的變量機構(gòu)，使泵的輸出壓力隨負(fù)載壓力的升高而升高（始終為較小的固定壓差），使泵的輸出流量與系統(tǒng)的實際需要流量相等，無溢流損失，實現(xiàn)了節(jié)能。

　　壓力補償是為了提高閥的控制性能而采取的一種保證措施。將閥口后的負(fù)載壓力引入壓力補償閥，壓力補償閥對閥口前的壓力進行調(diào)整使閥口前后的壓差為常值，這樣根據(jù)節(jié)流口的流量調(diào)節(jié)特性流經(jīng)閥口的流量大小就只與該閥口的開度有關(guān)，而不受負(fù)載壓力的影響。

更新更新時間：2020-05-27

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